Cippatrice per legno a disco idraulico diesel da 22 CV

Il SIVFORX DWC-22 è la cippatrice per carichi pesanti-con motore diesel-della nostra gamma. Azionato da un motore diesel da 22 CV, è dotato di un sistema di taglio a disco-con avanzamento automatico-idraulico, che offre una capacità di cippatura massima di 150 mm. La potenza diesel offre tre vantaggi intrinseci: eccezionale risparmio di carburante (consumo di carburante inferiore del 30%–40% rispetto ai motori a benzina equivalenti), coppia superiore ai bassi-ai regimi (mantiene il regime motore anche nel legno duro senza impantanarsi) e durata estesa del motore (architettura diesel rinforzata con intervalli di revisione 2-3 volte più lunghi rispetto alla benzina). La comprovata combinazione di volano a disco e avanzamento idraulico garantisce una qualità del truciolo fine e uniforme con l'efficienza di un singolo operatore.

Montato su un telaio per rimorchio con pneumatici 165/70R13 con un peso a vuoto di 600 kg - la macchina più pesante della gamma - la massa del DWC-22 si traduce direttamente in stabilità. La struttura del telaio di livello industriale-è progettata per anni di funzionamento continuo ad alta-intensità. Il DWC-22 è la soluzione di cippatura diesel-innovativa per i mercati in cui si preferisce il diesel (Africa, Medio Oriente, Sud America, Sud-Est asiatico), aziende paesaggistiche commerciali, impianti di lavorazione della biomassa e aziende agricole su larga scala.

Fondata nel 2012, SIVFORX ha spedito oltre 15.000 unità in 30+ paesi in tutto il mondo.

Punti salienti principali:Potenza diesel|Consumo di carburante ultra-basso|Taglio del disco|Avanzamento automatico-idraulico|Telaio di grado industriale- da 600 kg

Potenza diesel - parsimoniosa, potente, longeva-
Il motore diesel del DWC-22 offre tre vantaggi rivoluzionari:
Consumo di carburante ultra-basso:
●30%–40% di carburante in meno rispetto ai motori a benzina equivalenti. A 6 ore al giorno, ciò si traduce in migliaia di risparmi annuali di carburante.
Coppia finale-bassa:
●L'elevata-coppia-intrinseca del diesel a-bassi-RPM mantiene stabile il taglio dei giri al minuto attraverso il materiale in legno duro più resistente. 150 mm senza impantanarsi.
Vita utile estesa:
●L'architettura diesel rinforzata, il numero di giri operativo più basso e l'usura ridotta garantiscono intervalli di revisione 2–3 volte più lunghi rispetto alla benzina - costi totali del ciclo di vita notevolmente inferiori.
Carburante più sicuro:
●L'elevato punto di infiammabilità e la bassa volatilità del diesel rendono lo stoccaggio e il trasporto notevolmente più sicuri rispetto alla benzina, - fondamentale per i climi caldi e le operazioni sul campo remote.

Taglio a disco - Qualità premium del truciolo
Il volano a disco di grande-diametro genera un'enorme inerzia rotazionale per una forza di taglio uniforme e uniforme. Con 2 lame mobili + 1 coltello a letto fisso, l'uscita del truciolo è fine, uniforme e con poca polvere - ideale per materie prime in pellet di biomassa e applicazioni di pacciamatura paesaggistica.

Avanzamento automatico-idraulico - Lascia che sia la macchina a fare il lavoro
I rulli di alimentazione azionati idraulicamente afferrano e trascinano automaticamente il materiale nella camera di taglio a una velocità controllata. Posiziona semplicemente il ramo nella tramoggia - la macchina si occuperà del resto. Velocità di avanzamento regolabile con protezione da sovraccarico inversa-automatica. Efficienza-dell'operatore singolo, zero spinte manuali.

Trasmissione a cinghia - Protezione da sovraccarico-integrata
La potenza del motore viene trasferita al disco da taglio tramite un sistema di cinghie trapezoidali-a scanalature multiple-. La cinghia scivola automaticamente in caso di resistenza eccessiva o inceppamenti di corpi estranei, proteggendo sia il motore che il disco dai danni da impatto. Sostituzione rapida ed economica della cinghia.

Telaio industriale da 600 kg - La massa equivale a stabilità
Con un peso a vuoto di 600 kg, il DWC-22 è la macchina più pesante della gamma. Questa massa garantisce-solida stabilità - anche durante la cippatura di legno duro di grande-diametro, la macchina rimane ben piantata e i stabili pneumatici. 165/70R13 di grandi-dimensioni garantiscono un traino in autostrada stabile e sicuro. La ruota del cavalletto anteriore e la gamba stabilizzatrice posteriore bloccano la macchina in posizione durante il funzionamento stazionario.

Avviamento elettrico - Accensione diesel con una- chiave
Il diesel da 22 CV viene fornito di serie con avviamento elettrico. Preriscalda, quindi una-chiave di accensione - professionale, semplice, senza bisogno di-avviamento manuale.

Scegli Diesel DWC-22 se:dare priorità ai costi operativi a lungo termine-, operare in regioni accessibili al diesel-e richiedere il massimo tempo di attività con una spesa minima per il carburante - la scelta commerciale/industriale.

Mercati di Africa e Medio Oriente - Il diesel è il re
Nelle regioni in cui il diesel è abbondante e la benzina è relativamente costosa o disponibile a intermittenza, il DWC-22 è la prima scelta naturale. I motori diesel sono più semplici, più tolleranti alle variazioni della qualità del carburante e di più facile manutenzione, perfettamente adatti agli ambienti operativi locali.
 

Paesaggistica commerciale e grandi progetti municipali
La cippatura continua giornaliera ad alto volume- sfrutta appieno i vantaggi del basso consumo di carburante e della lunga durata del diesel. L'alimentazione automatica-idraulica consente la gestione-di un singolo operatore, riducendo drasticamente i costi di manodopera.
 

Impianti di lavorazione di pellet e combustibili da biomassa
La qualità uniforme dei trucioli tagliati a disco-e la velocità di avanzamento idraulica stabile e controllabile rendono il DWC-22 il processore front-ideale per le operazioni di biomassa. L’energia diesel riduce i costi unitari di lavorazione delle materie prime, migliorando la redditività complessiva della linea di produzione.
 

Grandi aziende agricole e operazioni forestali
Le aziende agricole e le basi forestali in genere mantengono-lo stoccaggio del diesel in loco (condiviso con trattori e macchine agricole). Il DWC-22 si integra direttamente nelle catene di fornitura di carburante esistenti, senza bisogno di approvvigionamento separato di benzina.
 

Operazioni remote e fuori rete-
Le caratteristiche di stoccaggio più sicure e la bassa volatilità del diesel lo rendono ideale per i cantieri remoti lontani dalle stazioni di rifornimento dove è necessario l'autoapprovvigionamento di carburante. Il telaio per carichi pesanti- da 600 kg consente un traino più stabile su terreni accidentati.

Motore diesel:
● Diesel di grado industriale- con monoblocco e albero a gomiti rinforzati, progettato per il funzionamento sostenuto con carichi elevati-. Sistema di iniezione meccanica del carburante - nessuna dipendenza da componenti elettronici, tasso di guasto inferiore, semplice manutenzione sul campo.
Volano a disco:
●Piastra in acciaio di-diametro pesante-di grosso spessore, tagliata al laser-e bilanciata dinamicamente. Lame riaffilabili per costi operativi ridotti-a lungo termine.
Sistema di alimentazione idraulica:
●Pompa idraulica azionata dal motore-→ valvola di controllo del flusso → motore idraulico → rulli di alimentazione. Circuito idraulico completamente meccanico per una robusta affidabilità. Velocità di avanzamento infinitamente variabile, inversione automatica- in caso di sovraccarico.
Trasmissione a cinghia:
●Trasmissione con cinghia trapezoidale-multigola-con tensione regolabile. La protezione antiscivolo intrinseca elimina la necessità di ulteriore manutenzione della frizione.
Telaio-per impieghi gravosi:
●Telaio in acciaio saldato-rinforzato di grosso spessore, peso a vuoto di 600 kg. Finitura protettiva a tre-strati (sabbiatura + primer epossidico + finitura poliuretanica) per una durabilità resistente agli agenti atmosferici-.

Il diesel fa risparmiare denaro:
Consumo di carburante inferiore del 1. 30%–40% rispetto alla benzina equivalente. Con 1.800 ore di funzionamento/anno, il solo risparmio di carburante può eguagliare il prezzo di acquisto della macchina.
Il diesel fornisce la coppia:
2. Coppia elevata a bassi regimi. Mantiene la velocità di taglio attraverso la capacità di . 150mm in legno duro con sicurezza.
Il diesel dura più a lungo:
3. Intervallo di revisione 2–3 volte più lungo rispetto ai motori a benzina. Costo totale minimo del ciclo di vita.
Il diesel è più sicuro:
4. Punto di infiammabilità elevato, bassa volatilità. Stoccaggio e trasporto più sicuri - operazioni sul campo remote senza preoccupazioni-.
Chassis di livello industriale-:
5. 600 kg di peso a vuoto. Pneumatici-molto stabili durante la scheggiatura. 165/70R13 per un traino in autostrada sicuro e stabile.
Disco + Avanzamento Idraulico:
6. Qualità premium e uniforme dei chip + efficienza del singolo-operatore. La configurazione gold-standard.

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SIVFORX DWC-22 - Potenza diesel. I risparmi si sommano.

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